Die Expansion in die Welt der Fahrzeuge: Titan, Gigafactory und EV Hyperfactory

Xiaomi betritt mit neuen Handelsmarken wie Titan, Gigafactory und EV Hyperfactory die Automobilbranche. Diese strategischen Schritte bedeuten einen neuen Abschnitt für Alles Xiaomi, indem das Unternehmen über den Bereich der Mobiltelefone und elektronischen Geräte hinaus expandiert. Aber handelt es sich wirklich um Automarken? Tesla.

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Xiaomi beschleunigt – Ein Blick auf die Markenstrategie

In letzter Zeit hat das Unternehmen Anträge zur Registrierung verschiedener Marken gestellt, darunter Xiaomi Automobile Gigafactory, Xiaomi EV Hyperfactory, Xiaomi Titan, Xiaomi Titan Alloy und Xiaomi Super Motor. Diese Anträge, derzeit auf Genehmigung in der chinesischen Nationalen Verwaltung für geistiges Eigentum wartend, zeigen eine klare und ehrgeizige Strategie von Xiaomi im Automobilsektor.

Vom Verkauf von Ersatzteilen zur Milliardeninvestition: Xiaomi’s Weg

Bereits im Juli 2019 erweiterte der chinesische Riese sein Portfolio um den Verkauf von Autoteilen. Am 12. November 2020 ging das Unternehmen noch einen Schritt weiter und reichte eine Patentanmeldung für Lithiumbatterieelektroden und Lithiumbatterien ein. Auf dieser Basis kündigte Xiaomi am 30. März 2021 eine Investition von 10 Milliarden Yuan in den nächsten 10 Jahren für die Automobilproduktion an, mit dem Ziel, sich unter den fünf weltweit führenden Automobilherstellern zu positionieren.

Xiaomi SU7 Elk Test: Der Meilenstein im Automobilbereich

Im vergangenen Jahr erreichte Xiaomis Weg in die Automobilbranche einen bedeutenden Meilenstein mit der Vorstellung des ersten Automodells Xiaomi SU7. Lei Jun präsentierte bei der offiziellen Konferenz im Dezember fünf Schlüsseltechnologien des Produkts: Elektroantrieb, Batterie, Großseriengießerei, intelligente Kabine und autonomes Fahren. Lei Jun betonte auch, dass Xiaomi der einzige Automobilhersteller in China ist, der mit der Massenproduktion selbst entwickelter Legierungen begonnen hat.

Das erste große Projekt von Xiaomi nach der offiziellen Ankündigung des Einstiegs in die Automobilbranche war die Entwicklung des “Super Motors”. Dieses Projekt führte zur Entwicklung von zwei Motoren, dem Hyper Engine V6 und V8, die nun in Serie produziert werden.

Darüber hinaus hat Xiaomi unabhängig eine neue Plattform aus Siliziumkarbid mit Hochvolt entwickelt, die eine maximale Spannung von 871 V erreichen kann. Das Unternehmen arbeitet auch mit CATL an der gemeinsamen Entwicklung eines Hochvolt-800-V-Batterieblocks zusammen. Beachtenswert ist auch der Bau einer eigenen Batterieproduktionsstätte durch Xiaomi.

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Neue Autos von Xiaomi? Eine klare Antwort

Wird die Marke neue Autos einführen? Nein, die Antwort ist einfach. Die beantragten Marken könnten sich sicherlich auf Technologien beziehen, die später in Elektroauto-Modellen verwendet werden. Zudem können Gigafactory und Hyperfactory keine Produktbezeichnungen sein, wie Tesla zeigt: Die Gigafactory von Tesla ist nichts weiter als eine Fabrik in Nevada, übrigens die größte ihrer Art.

Xiaomi Automobil & Tesla

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2 thoughts on “Xiaomi’s Revolution in der Automobilbranche im Vergleich zu Tesla”
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