Xiaomi YU7 schlägt Tesla Model Y: Elektroauto-Sensation in China!
Der chinesische Automobilmarkt erlebt eine Revolution: Der Xiaomi YU7 hat im Oktober den Tesla Model Y in den Verkaufszahlen in China übertroffen. Mit 33.662 verkauften Einheiten des YU7 gegenüber 26.000 des Model Y stellt sich die Frage, wie Xiaomi diesen Triumph erreicht hat und was das für die Zukunft des Elektroautomarktes bedeutet. Der Xiaomi YU7 ist damit zum neuen König der Elektro-SUVs in China aufgestiegen.
Xiaomi YU7: Der Durchbruch gegen Tesla
Die offiziellen Zahlen der CAAM und der ECC 情报局 zeigen deutlich: Xiaomi Automobile verkaufte im Oktober 2025 insgesamt 48.654 Fahrzeuge, davon allein 33.662 Einheiten des YU7 – ein historischer Rekord für ein neues Modell. Tesla hingegen verkaufte 61.500 Model Y im Großhandel, aber nur 26.000 davon tatsächlich in China, während der Rest exportiert wurde. Das bedeutet, dass der Xiaomi YU7 im Oktober 7.662 Einheiten mehr als der Model Y auf dem chinesischen Markt absetzte.
Warum der Xiaomi YU7 so erfolgreich ist
Mehrere Faktoren tragen zum Erfolg des Xiaomi YU7 bei:
- Unschlagbarer Preis: Der YU7 startet bei nur 235.900 Yuan (ca. 30.800 Euro), deutlich günstiger als das Model Y Long Range.
- Ansprechendes Design: Die Coupé-Linie, das Panoramadach und die auffällige Beleuchtung machen den YU7 zu einem Hingucker.
- Xiaomi Ökosystem: Die nahtlose Integration mit HyperOS, die Sprachsteuerung XiaoAI und die Nutzung des Smartphones als digitaler Schlüssel sind überzeugende Argumente.
- Ultraschnelle Ladung: Dank der 800V-Architektur kann der YU7 in nur 12 Minuten 400 km Reichweite laden.
- Schnelle Lieferung: Xiaomi hat in kurzer Zeit über 200 Auslieferungszentren eröffnet und verspricht Lieferzeiten von 7-14 Tagen.
Xiaomi
Die Chronologie des Erfolgs
Die Entwicklung von Xiaomi Auto war rasant:
- März 2024: Offizielle Ankündigung des SU7.
- Juli 2025: Beginn der Auslieferungen des YU7.
- September 2025: 40.000 ausgelieferte YU7 (Ankündigung von Lei Jun).
- Oktober 2025: Über 33.662 verkaufte Einheiten in einem Monat.
Insgesamt wurden bereits über 74.000 YU7 ausgeliefert, und die Marke von 100.000 Einheiten rückt in greifbare Nähe. Weitere Infos gibt es hier.
Auswirkungen auf Tesla und den Markt
Tesla verliert zum ersten Mal seit 2020 die monatliche Führung im Segment der mittelgroßen Elektro-SUVs in China. Elon Musk räumte ein, dass der Wettbewerb in China hart ist und kündigte an, dass das erneuerte Model Y Juniper früher als erwartet auf den Markt kommen wird. Die Xiaomi Auto App 2.0 trägt auch zum Fahrkomfort bei.
Reaktionen auf den Erfolg
- Lei Jun (CEO Xiaomi): „Dank an alle Mi Fans. Das ist erst der Anfang. Wir wollen die Million knacken!“
- Nutzer auf Weibo: „Ich habe meinen YU7 blind gekauft. Er kam in 9 Tagen an und ist besser als mein vorheriges Model 3.“
- Analysten: „Xiaomi hat mit Autos das gemacht, was es mit Smartphones gemacht hat: Premium-Technologie zu einem Schnäppchenpreis demokratisieren.“
Fazit: Eine neue Ära für Elektroautos
Der Oktober 2025 markiert einen Wendepunkt, an dem Xiaomi vom Hersteller „guter und günstiger Smartphones“ zum ernstzunehmenden Automobilhersteller aufgestiegen ist. Der YU7 hat gezeigt, dass in China die Kontrolle über das digitale Ökosystem, den Preis und die Produktionsgeschwindigkeit den Markt bestimmt. Ob Tesla mit dem Model Y Juniper kontern kann und ob der YU7 2026 nach Europa kommt, bleibt abzuwarten. Eines ist jedoch klar: Die Zukunft der Elektromobilität wird in Peking geschrieben. Und Xiaomi hat gerade den Stift in die Hand genommen. Wer weiß, vielleicht sehen wir bald sogar Xiaomi Satelliten-Handys: Redmi Note 15 Pro+ & Mix Flip 3!
